玻璃鋼橋架現(xiàn)在應(yīng)用十分廣泛，行業(yè)內(nèi)認(rèn)定材質(zhì)，很多客戶訂貨都是大批量的，那么就存在一個(gè)問(wèn)題，如何在運(yùn)輸過(guò)程中避免損壞。
        首先貨物出現(xiàn)了側(cè)翻，導(dǎo)致下面線槽被壓壞。常理來(lái)將玻璃鋼線槽的蓋板是要裝在最下面的，因?yàn)樯w板是屬于純重貨，而橋架槽盒是屬于拋貨。如果司機(jī)在運(yùn)輸途中，稍微出現(xiàn)差錯(cuò)就容易導(dǎo)致貨物的破損
        所以在批量發(fā)貨的時(shí)候裝車是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，如果不想后期出現(xiàn)玻璃鋼橋架在路途當(dāng)中損壞的情況一定要用心做好玻璃鋼橋架裝車的準(zhǔn)備工作。
       我們都知道，一旦出現(xiàn)貨物損壞的情況就會(huì)影響很大，不是單單的換貨調(diào)貨這么簡(jiǎn)單。
我們要明白：
    1.客戶也是有工期的時(shí)間，如果出現(xiàn)玻璃鋼橋架損壞就會(huì)影響客戶的工程進(jìn)度，這樣就給客戶帶來(lái)了很大的麻煩。
    2.本來(lái)可以避免這些問(wèn)題，如果我們粗心造成的玻璃鋼橋架損壞這樣對(duì)自己，對(duì)廠家也是一個(gè)損失。
    3.玻璃鋼橋架一般庫(kù)存很少，這樣變向的延長(zhǎng)了供貨周期，一個(gè)單子會(huì)影響后面所有人的供貨時(shí)間